中國亞洲郵輪市場領導地位被日本反超

2019年整個亞洲市場共計1917個航次,預計產生402萬名郵輪旅客,經過幾年的快速擴張,今年其實是保守的一年,全年運力同比下降5.7%左右,下降的主要原因是中國大陸郵輪市場短途航次的減少。盡管如此,2019年仍有來自39個品牌的79艘郵輪在亞洲航行,這個數字與去年接近。

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Hapag-Lloyd船隊將換用低硫清潔燃油

德國途易旗下奢華探險郵輪品牌Hapaq-Lloyd日前宣布將旗下船隊中的Hanseatic Nature號,Hanseatic Inspiration號和Bremen號將從2020年7月開始不再使用傳統HFO(高硫燃料油),而改用MGO(低硫燃料油),這一舉動被看作是對于極地探險航行排放的一種控制,Hapaq-Lloyd旗下2021年交付的Hanseatic Spirit號同樣也將采用MGO燃料驅動。

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維京郵輪宣布161天環球航行計劃

維京郵輪日前宣布其2020-2021年環球航行計劃,新的環球計劃將長達161天,途徑6大洲75個港口目的地,并且在13個城市過夜停靠。維京2020-2021環球航行將在2020年12月14日從美國邁阿密啟航,相對之前的維京環球之旅,新的環球計劃增加了6個全新的停靠港口,包括檀香山和Nawiliwili。

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