長崎港2020年將迎來450周年慶

2017年,長崎港迎來267次郵輪停靠,其中262次來自21艘不同的國際郵輪船只。長崎在貿易和旅游方面的成功很大程度上歸功于港口悠久的歷史,在日本民族主義閉關鎖國時期,長崎是唯一一個對外貿易開放的港口,因此對于西方世界而言,長崎可以看作是當時日本對外的唯一門戶。

悠久的歷史結合船務方面的專業度使得長崎在港口業務上蓬勃發展,目前長崎已擁有10個可用于郵輪停靠的泊位,這在整個亞洲都是獨一無二的。

憑借地理位置和泊位數量,長崎一直都是亞洲郵輪港口的重點目的地之一,不過根據長崎港務局日前公布的數據顯示,長崎港預計2019年的郵輪停靠數量將同比減少,目前暫定為250次,停靠數量的減少主要由于中國郵輪市場的運力下降導致。

2020年將會是長崎港450周年慶,這對于長崎港而言將會是一個至關重要的時刻,相信屆時港口方面會希望在停泊數量上創造新高,但這并非由長崎港單方面決定,而是由整個中國郵輪市場在未來兩年的變化決定,以中國為母港出發的郵輪數量不僅將決定長崎港的停靠數量,更將決定整個亞洲郵輪母港的未來發展。

蝦叔叔

一只關注郵輪行業的蝦

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