歌詩達佛羅倫薩號將提前進入中國市場

歌詩達郵輪日前宣布了其最新的地中海船隊部署計劃,該計劃中不僅調整了歌詩達郵輪品牌在地中海的部署計劃,同時也披露了旗下最新佛羅倫薩號進入中國市場的時間有所提前。

2020-2021航季中,中國消費者所熟悉的歌詩達郵輪幸運號將會運營四個14天長航線,這兩個航線的出現也標志著歌詩達郵輪重返土耳其、以色列。

第一條長航線規劃分別將從2020年12月6日和2021年2月7日從薩沃納啟航,分別停靠法國馬賽、西班牙巴塞羅那、希臘伊拉克利翁、土耳其伊茲密爾,在伊斯坦布爾過夜停留后,再前往希臘雅典、意大利巴勒莫和那不勒斯;第二條航線將在2021年1月10日和3月7日從薩沃納出發,前往法國馬賽、西班牙巴塞羅那、希臘伊拉克利翁、然后在以色列海法過夜停留,再探訪土耳其庫薩達斯,意大利巴勒莫和那不勒斯。在剩下的冬季航線中,歌詩達幸運號還將提供7天西地中海航線,將停靠瓦倫西亞。

歌詩達郵輪總裁Neil Palomba表示,“歌詩達郵輪未來幾年的戰略是基于可持續發展,同時滿足不斷增長的需求,全新的航線規劃負責戰略方向,我們的目標是超越客人的期望。因此我們正努力加強我們在地中海的地位,使其能夠真正與意大利本土品牌相吻合。”

相對于創造更多的地中海航行計劃,歌詩達旗下另外兩艘新船的到來無疑將會進一步加強這個意大利品牌在地中海的存在感,目前正在邁爾船廠建造的歌詩達Smeralda號和Toscana號未來的目標同樣也是地中海海域,其中歌詩達Smeralda號將會在西地中海與Toscana號一起提供7天航程,Toscana號將會在2021年正式投入使用。

歌詩達船隊中的另一個新成員同樣值得關注,作為為中國市場定制的新船,佛羅倫薩號將提前進入中國市場,作為歌詩達郵輪威尼斯號的姐妹船,正在意大利船廠建造的佛羅倫薩號將在2020年9月30日交付后,將直接前往中國市場運營,原先在意大利、法國和西班牙短期運營后在12月前往中國的計劃被替代。

由于歌詩達幸運號調回地中海運營,因此2020-2021年冬季,歌詩達旗下地中海號將取代幸運號的位置,提供新加坡航線運營,探訪柬埔寨、馬來西亞和泰國。除了上述計劃調整以外,歌詩達郵輪還調整了2020年9月9日后維多利亞號的航線計劃、2020-2021冬季Luminosa號的加勒比海航行計劃,上述時間段內兩艘郵輪的船票目前都暫時無法預定。

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